Corporate history - Intereuropa

Intereuropa was founded in 1947 as a limited liability company in the then "Zone B" of the Free Territory of Trieste. At the beginning, the company had only three employees, but their number as well as the range of various services provided by the company continued to grow from year to year. A successful performance and a solid vision led to a continued growth of the company's business and consequently to changes in its structure of organisation.

The fastest growth was recorded in the period 1965-1990, which saw the opening of branches in all major cities of the former Yugoslavia. After the break-up of the Yugoslav Federation in 1991, branches outside Slovenia were reorganised as limited liability companies.

In 1995, the company was privatised. Intereuropa's shares have been listed on the Ljubljana Stock Exchange since 1998.

The late 1990s marked a re-expansion of Intereuropa's branch network into the markets of South Eastern Europe by integrating its former branches into a group and by acquiring new companies. Moving with the times and adapting to changes in the market Intereuropa has developed from a customs agent and road transport operator into a global logistics group that provides an integrated range of logistics services fully adapted to the customers' needs.

A more detailed overview of Intereuropa Group’s development is presented in a monographic publication issued on the company's 60^th anniversary in 2007.

Monographic publication (5.50 MB)

2022

In February, the Intereuropa Group became a member of the prestigious WCA Projects business network.
At its session held on 21 April, the Supervisory Board appointed Blanka Česnik Wolf to serve as member of the Management Board and Workers’ Director based on the proposal of Intereuropa, d. d.’s Works Council. The fiveyear term of office of the new member of the Management Board began on 1 May 2022.
On 5 July 2022, Intereuropa, d. d. completed the purchase of shares in Intereuropa RTC d. d. Sarajevo from minority shareholders, and thus acquired a 100% participating interest in the aforementioned company.
In September, Intereuropa’s subsidiary Interagent d. o. o. became a nominated agent for the new container line of Tailwind Shipping Lines, whose four ships will establish a regular link between the Port of Koper and three Chinese ports (Taicang/Shanghai, Ningbo and Da Chang/Shenzhen).
Between 14 and 19 September 2022, the Intereuropa Group took part at the MOS international fair. Intereuropa, d. d. has been a partner of Celjski sejem d. d. for several years now, cooperating with the latter as the official logistics provider for the fair.
In September, the Intereuropa Group became a member of the Project Cargo Network (PCN).
On 23 and 24 November, Intereuropa attended the international logistics event TRANSLOG Connect Congress, which is known as the largest and most important meeting of experts in transport, logistics and supply chain management in Central and Eastern Europe.
In November, the subsidiary AD Intereuropa Belgrade took out a long-term lease for, opened and made available new warehouse capacities in Novi Banovci near Belgrade.

2021

In accordance with the agreement concluded with Pošta Slovenije at the end of December 2020 on the transfer of activities, Intereuropa, d. d. transferred a portion of its support activities to Pošta Slovenije on 1 January 2021. Employees from those support activities were also reassigned to Pošta Slovenije as part of the transfer of activities.
On 20 January 2021, the Government of the Republic of Slovenia awarded major recognition to Intereuropa, d. d. in the form of a commemorative token for sacrifices made in the fight against COVID-19.
Intereuropa, d. d. was engaged in February 2021 to provide logistics support in the coordination of the delivery of protective materials and equipment donated by the United Arab Emirates.
A webinar was organised on 16 and 17 February 2021 on the subject of Brexit, where the associated challenges were presented to participants.
On 6 April 2021, the subsidiary Intereuropa, d. o. o., Zagreb concluded an agreement on the purchase of land in the Kukuljanovo industrial zone for the purpose of setting up a new logistics centre.
At its session on 29 April 2021, Intereuropa, d. d.’s Supervisory Board reappointed the current Vice President of the Company’s Management Board, Mr Marko Rems, to a new four-year term of office, effective 5 July 2021.
The Supervisory Board appointed Mr Tomaž Kokot to serve as Chairman of the Supervisory Board at the latter’s session held on 18 June 2021.
The Intereuropa Group appeared at the MOS international fair between 15 and 19 September 2021, together with the Pošta Slovenije Group.
At its session of 23 December 2021, the Supervisory Board approved the conclusion of an agreement with President of Management Board Mr Marko Cegnar on the termination of function of President of the Management Board and termination of the employment contract of the President of the Management Board. On the basis of this agreement, Mr Marko Cegnar’s term of office was terminated on 31 December 2021.
At its session held on 29 December 2021, Intereuropa, d. d.’s Supervisory Board appointed Mr Damijan Vajs to serve as the new President of Intereuropa, d. d.’s Management Board. Mr Vajs’ four-year term of office begins on 1 January 2022.

2020

On 16 January, Intereuropa, d. d. received a decision from the Securities Market Agency (SMA) regarding the takeover bid of the acquiring company Pošta Slovenije, d. o. o. for the shares of the target company Intereuropa, d. d., in which the SMA found the aforementioned bid successful.
On 10 February, the Management Board of Intereuropa, d. d. signed a new collective agreement with representatives of the ŠAK KS90 Trade Union and the Trade Union of Transportation and Communication Workers.
In February 2020, Intereuropa, d. d. submitted a letter of intent to purchase the remaining participating interest in Intereuropa RTC, d. d., Sarajevo, by which it will become 100% owner of that company.
The COVID-19 epidemic had a significant impact on the functioning of the entire European economy and thus on the operations of the Intereuropa Group.
At its session held on 28 October, the Supervisory Board of Intereuropa, d. d. adopted a decision on the reappointment of the current President of the Management Board, Marko Cegnar, to a four-year term of office, effective 12 November 2020. The Supervisory Board was also informed that the term of office of current member of the Management Board, Matija Vojsk, MSc, will come to an end on 12 November 2020. The Supervisory Board decided that, after 12 November 2020, the Management Board of Intereuropa, d. d. will be reconstituted so that it comprises two members: President of the Management Board, Marko Cegnar, and Vice-President of the Management Board, Marko Rems.
On 23 December, the Supervisory Board of Intereuropa, d. d. adopted the Strategic development programme of the Intereuropa Group until 2025.

2019

The Group employs a workforce of 1,356.
Intereuropa attended the 11th World Cargo Association (WCA Ltd.) Worldwide Conference in Singapore. The aforementioned conference is considered the largest and most successful networking event for WCA members..
Intereuropa, d.d. was a sponsor of the 2019 World Cup Ski Flying event in Planica.
At its session held on 17 April, Intereuropa, d. d.’s Supervisory Board reappointed the current President of Intereuropa,d.d.’s Management Board, Ernest Gortan, MSc, to a new two-year term of office.
Intereuropa, d.d. was the main sponsor of the Slovenian Logistics Congress held in Portorož.
Intereuropa, d. d. and other Slovenian companies from the logistics and transport sector presented themselves at the Transport & Logistics trade fair in Munich.
Intereuropa’s subsidiary Intereuropa Skopje, DOO opened a branch office at the Deve Bair border crossing between North Macedonia and Bulgaria.
Intereuropa presented itself at the joint national exhibition area at the China – CEEC Expo 2019 event in the Chinese city of Ningbo.
At its 1st session held on 4 July, the newly constituted Works Council of Intereuropa, d. d. appointed a new president, Ms Tjaša Benčina.
Between 10 and 15 September, Intereuropa began serving in its role as the official logistics partner of the 52nd International Trade Fair in Celje.
At its session held on 11 November, the Company's Supervisory Board relieved the President of the Management Board, Ernest Gortan MSc of his function. It appointed current member Marko Cegnar to the position of temporary president of the Management Board, as well as new member Matija Vojsk, MSc to the Management Board.
On 11 November, Pošta Slovenije, d. o. o. informed Intereuropa, d. d. that it had fulfilled all the suspensive conditions to complete the transaction, i.e. for the purchase of a majority holding of shares in Intereuropa, d. d. by Pošta Slovenije, d.o.o. That transaction was completed on Wednesday, 13 November 2019.
Shareholders elected the following persons to serve as members of the Supervisory Board for a period of four years beginning on 30 December 2019: Boris Novak, MSc, Andrej Rihter, MSc, Vinko Filipič and Milan Perović.

2018

The Group employs a workforce of 1,369.
The initial listing of Intereuropa on the regulated market at the Ljubljana Stock Exchange took place 20 years earlier on 12 January.
Intereuropa attended a business event organised by Luka Koper in Cairo, where the Company met with existing and potential customers from the perishable goods logistics segment.
On 5 April 2018, Intereuropa, d.d. was notified by SID banka, d.d., Ljubljana, as coordinator of the collection of bids for financial consultancy services under a creditors’ agreement, that SID banka, d.d., Nova Ljubljanska banka, d.d., Gorenjska banka, d.d., SKB Banka, d.d. and Banka Intesa Sanpaolo, d.d. signed a term contract with the consultancy firm PwC Svetovanje, d.o.o. on the sale of shares in Intereuropa. The sales package comprises 9,168,425 ordinary shares and 10,657,965 preference shares, representing 54.47% of voting rights and 72.13% of all shares of Intereuropa, d.d.
Intereuropa, d.d. was the main sponsor of the Slovenian Logistics Congress held in Portorož.
Together with an Austrian partner, Intereuropa successfully organised a charter flight of crucial spare parts on 22 May for MAGNA in Austria.
Following the successful external assessment of its quality management system, Intereuropa received a new ISO 9001:2015 quality management system certificate in the provision of logistics services.
On 4 June, PwC Svetovanje published a call for declarations of interest in the purchase of a 72.13% participating interest in Intereuropa.
Intereuropa served in its role as the official logistics partner of the 51st International Trade Fair in Celje.
On 12 October, the Intereuropa Group was awarded a silver medal by the EcoVadis assessment firm as a supplier.
The Competence Centre project was completed in September. Employees obtained competences in the areas of management, sales, communication and corporate integrity in the scope of that project.
On 19 October, Intereuropa informed the general public that it received notification from PwC Svetovanje, d.o.o. (as consultant to shareholders/sellers) that shareholders decided to invite four interested investors to submit binding offers.
At its session held on 22 November, Intereuropa, d.d.’s Supervisory Board was briefed on the Strategic Business Plan of the Intereuropa Group for the period 2018 to 2022.

2017

The Group employs a workforce of 1,369.
Intereuropa FLG d.o.o., Ljubljana was renamed Rail Cargo Logistics d.o.o., Ljubljana on 3 February. A change in ownership was entered in the companies register.
Intereuropa d.d. was the main sponsor of the Slovenian Logistics Congress held in Portorož.
On 10 April Intereuropa d.d. began using leased storage capacities in the Šenčur industrial zone, measuring approximately 1,500 m2, for the needs of a new logistics project.
On 12 April the Supervisory Board of Intereuropa d.d. appointed Marko Rems to serve as member of the Management Board responsible for the area of finance. Mr Rems was appointed to a four-year term of office beginning on 5 July.
Based on the relevant agreement, Tatjana Vošinek Pucer, MSc’s term of office as member of the Management Board and her employment with the Company were terminated early on 30 April 2017.
In the scope of its occupational health programme, Intereuropa successfully organised Health Day, which included various preventive medical examinations.
Intereuropa d.d. celebrated the 70th anniversary of the company’s establishment.
An application for reporting suspected breaches began functioning in the scope of activities aimed at the establishment and development of corporate integrity. The aforementioned application is accessible on the Group’s website under the name ‘Interžvižgač’ (Inter-Whistleblower).
Intereuropa served in its role as the official logistics partner of Celjski sejem d.d. at the 50th MOS trade fair.

2016

The Group employs a workforce of 1,374.
Intereuropa subsidiary in Zagreb strengthened its fleet by the purchase of five new heavy freight vehicles (Volvo Trucks).
On 19 February 2016, the Supervisory Board of Intereuropa d.d. appointed Marko Cegnar as a new member of the Managing Board, in charge of the sales for a four-year term of office.
Intereuropa launched a regular groupage line for imports and exports between Serbia and Turkey, where Belgrade serves as the central hub for shipments to/from Turkey for the entire region in which the Group operates.
Intereuropa established cooperation with a new partner for groupage services in the UK, with whom it jointly operates two regular weekly lines for the shipment of imports and exports.
We completed the construction of new cold store facilities in Maribor with a capacity of around 2,500 pallets.
We renovated 595 m² of warehouse space in Celje for customers’ needs for the purpose of storing and dispatching cargo requiring a special temperature regime.
We completed the renovation of warehouse space (1.500 m2 in area) at Intereuropa’s Belgrade subsidiary for the storage of hazardous materials and goods requiring a special temperature regime.
Intereuropa's subsidiary Zetatrans A.D., Podgorica (Montenegro) provided customs clearance services and helped organise transportation for the humanitarian aid programme that was carried out by the government of the Republic of Montenegro in cooperation with other companies that delivered aid to flood-stricken regions of Macedonia.
Intereuropa d.d. concluded an agreement on 10 November 2016 on the sale of a 24% stake in the joint venture Intereuropa FLG d.o.o. Intereuropa will retain a 26% stake in the aforementioned company following the completion of the sale.
Intereuropa d.d. sold its asphalt parking lot within the confines of the Port of Koper on 28 December in accordance with its adopted strategy.

2015

The Group employs the workforce of 1,417 employees.
In February 2015, Intereuropa attended the Fruit Logistica 2015 in Berlin, which is the biggest European exhibition of fresh fruit and vegetables: logistics in this line of foodstuffs is gaining ground also in the goods flows via Koper Port.
On 10 March 2015, Intereuropa attended »The Port of Koper day in Cairo« - an event organised by the Port of Koper corporation, in cooperation with the Slovenian Embassy to Cairo.
On 14 May, the Supervisory Board unanimously reappointed the deputy president of the Managing Board of Intereuropa d.d., Tatjana Vošinek Pucer, for a five-year term of office commencing with 25 May 2015.
On 27 May, Intereuropa took part in the Port Day held in Tokio, where the Slovenian logistic operators presented the cargo transportation potential through the Adriatic region.
In May, Intereuropa Branch Office Ljubljana and our subsidiary AD Intereuropa – logistics service, Belgrade, provided logistics support to the Slovenian Army in organizing the military exercise »The Balkan Response«, in which several countries from that region were participating.
On 12 June, the Intereuropa subsidiary »Zetatrans AD« in Montenegro celebrated its 50th anniversary of successful business.
In the same session, the Supervisory Board was informed by the consultant of the Intereuropa Share Sellers’ Consortium that a binding offer was received from Tuffieh Fund in the course of the sales procedure.
In August, Intereuropa d.d. obtained the SEVESO environmental licence for the storage of chemicals and plant protection products.
Intereuropa acquired a new business - storage of pharmaceuticals for a well-known fharmaceutical company. To accommodate that complex business, a part of the warehouse at Logatec was reconstructed.
Intereuropa was chosen as the logistics provider for the renowned carmaker Daimler-Benz, who will be shipping its automobiles via Koper port to the Far East.
In October, an internal audit under the SQAS (Safety & Quality Assessment System) was conducted at Intereuropa. The SQAS stands for a system of assessing the quality, safety and environmental handling by carriers of dangerous goods, as well as by other logistics service providers involved in the chain.

2014

On 9 January, the Supervisory Board of Intereuropa d.d. unanimously adopted the planning document of the Intereuropa Group for the year 2014, in which the Group plans to achieve a net sales revenue of € 158.8 million. This year, the Intereuropa Group aims to achieve the EBITDA at € 15.4 million, the operating profit or loss at € 8.6 million, and the net operating profit at € 4.2 million.
On 29 January 2014, Intereuropa was notified by the Nova Ljubljanska banka d.d. as Agent under the Intercreditors' Agreement that the banks Gorenjska banka d.d., Raiffeisen banka d.d., SKB Banka d.d., Banka Koper d.d., SID banka d.d., and NLB d.d. signed the engagement letter regarding the sale of Intereuropa shares with Lazard & Co. GmbH and Raiffeisen Centrobank AG. These shareholdings total 54.5% of voting rights, representing 67.8% in the structure of Intereuropa shares.
Intereuropa organised the comprehensive logistics support, inclusive of air transport to Rochester, which was the venue of international wine evaluation the »Finger Lakes International Wine Competition«, the most reputable international assessment of wines on the American Eastern coast, which also has a strong link with charity: a portion of the proceeds is earmarked to children with AIDS.
A strong economic delegation visited Serbia on 29 and 30 May, led by the Slovenian President Borut Pahor. During the 55th Serbian – Slovenian Business Conference, Intereuropa had numerous meetings with Serbian and also with Slovenian enterprises.
Intereuropa d.d. joined the largest international logistics network WCA - World Cargo Alliance, which includes more than 5,200 forwarders and logistics providers from 190 countries. The affiliation to the WCA brought a large partner network to the Intereuropa Group. Also the subsidiaries Intereuropa, log. usluge d.o.o., Zagreb (Croatia) and A.D. Intereuropa – log. usluge, Belgrade (Serbia) joined the network.
On 20 June was held the 27th Annual General Meeting of Intereuropa d.d., the shareholders were informed on the 2013 Annual Report of the Intereuropa Group, incl. the Auditor's Opinion. They granted the note of discharge to the Supervisory Board and Managing Board for their work in 2013, resolved on the appropriation of accumulated profit, and appointed the certified auditors for the year 2014.
Intereuropa took part in the 47th International Crafts and Entrepreneurship Fair in Celje and presented the range of our logistics service to visitors, as well as strengthened the business relations with our partners in business.
On 14 October 2014, Intereuropa and some other companies signed the Slovenian corporate integrity guidelines and joined the 28 corporate integrity ambassadors. Having adopted the Slovenian Corporate Integrity Guidelines, we wish to contribute to higher ethical standards and more transparent operations of the Slovenian economic sector.
In November, the Strategic Plan for the term 2015 – 2019 was adopted in which Intereuropa outlined the corporate vision, mission, values, strategic dimensions and directions, as well as the goals up to 2019.
On 5 December, the shareholders announced the commencement of process of the sale of the 72.13 percent share in the Parent Company Intereuropa d.d.
Nova Ljubljanska banka d.d. (NLB) acting as Agent under the Intercreditors' Agreement, notified Intereuropa on 29 January 2014 that the banks Gorenjska banka d.d., Raiffeisen banka d.d., SKB Banka d.d., Banka Koper d.d., SID banka d.d., and NLB d.d. signed the engagement letter (contract of mandate) regarding the sale of Intereuropa shares with the consultant »Lazard & Co.GmbH and Raiffeisen Centrobank AG«. The total shareholding of these banks represents 54.5 percent of voting rights, or 67.8 percent of total shares of Intereuropa d.d.

2013

The Group employs a workforce of 1,464.
Intereuropa was chosen as the leading partner for the co-financing of the project »Competence Centre for HR Development in Logistics«.
On 8 July 2013, the President of the government of the Republic of Slovenia Alenka Bratušek, M.A., paid a visit to Intereuropa, accompanied by her team.
With the accession of Croatia to the European Union on 1 July, the demand for Customs services is estimated to drop considerably; on the other hand new possibilities for a faster flow of goods have opened.
On 11 September the Supervisory Board of Intereuropa d.d. met in its constituting session.

2012

The Group employs a workforce of 1,879.
In January, the initiation of voluntary widing-up of the subsidiary Intereuropa Transport d.o.o. Koper, was published in the Court Register of Companies.
On 15 November 2012 Intereuropa d.d. concluded the contract of sale of the Chekhov Terminal with the Russian company UCTAM LLC RU.

2011

The Group employs a workforce of 2,114.
In June, Intereuropa d.d. sold its majority stake of the company Intereuropa S.A.S., Saint Priest, France.
In September, Intereuropa d.d. decided to close down its subsidiary in Germany.
In December, The Managing Board of Intereuropa d.d. took the decision to begin the liquidation of the subsidiary Intereuropa Transport d.o.o.

2010

The Group employs a workforce of 2,274.
In March, the supervisory board took note of the "Strategic Business Plan of Intereuropa Group for 2010-2014" prepared by the management board of the company Intereuropa d.d.
In April, Intereuropa d.d. acquired the status of authorised economic operator (AEO).
In June, the subsidiary company Intereuropa IT, informacijska tehnologija, d.o.o., merged with the parent company Intereuropa d.d.

2009

The Group employs a workforce of 2,496.
In January 2009, a new company is registered in Dürres – Intereuropa Global Logistics Service Albania Shpk.
The subsidiary company ITAR d.o.o. Zagreb is acquired by the parent company Intereuropa, logističke usluge d.o.o. Zagreb.
Finishing operations continue at the logistics centre in Chekhov.
A subsidiary in Austria is disposed of in September.
At the year-end, a capital increase is carried out in the Russian company Intereuropa East d.o.o.

2008

A new subsidiary is opened in Stuttgart, Germany, in January 2008.
Activities concerning investment in the Chekhov logistics centre continue.
A new specialised warehouse is opened in Celje.
Beginning of the second stage of construction of a logistics centre in Samobor.
A new establishment is opened in Macedonia in June.
A newly established company in Austria also opens its doors in June.
In the second half of the year, a decline in economic growth began to be noticed, marking the end of an intense investment cycle.

2007

The Group employs a workforce of 2,348.
Intereuropa sold its 8.33 percent interest in the bank Banka Koper d.d.
Intereuropa was visited by the Minister of Transport of the Republic of Slovenia with his working group.
Intereuropa organised a free dispatch and transportation of sanitation materials and medicines from Brnik airport to Nangoma in Zambia to support humanitarian expedition ‘’Zambia 2007’’.
Intereuropa opened a new modern logistic warehouse in Belgrade - Dobanovci, Serbia.
Intereuropa opened a new logistics centre in Samobor near Zagreb, one of the most advanced logistics facilities within the Intereuropa Group.
Intereuropa became a majority owner of shares of the company Zetatrans A.D. Podgorica.

2006

The new Managing Board of Intereuropa d.d. was appointed: Mr Andrej Lovšin, M.A., (President of the Managing Board), Mr Zvezdan Markežič (Deputy President of the Managing Board) and Mrs. Ondina Jonke (Labour Relations Executive).
Intereuropa inaugurated 17 new trucks.
Intereuropa organized the event The manager's walk and run.
Intereuropa opened a new logistics centre in Logatec, Slovenia.
Intereuropa signed a letter of intent on business cooperation with Luka Koper, Pošta Slovenije (Slovenian Post) and Holding SŽ (Slovenian Railways).
The company Intereuropa Kosova L.L.C. started operating, as the first Slovenian logistics operator in the market of Kosovo.
Intereuropa organized the event The manager's swimming and rowing day.
The ambassador of the Republic of Macedonia visited Intereuropa.
Intereuropa delivered 70 new trucks, purchased for its affiliated companies in Slovenia, Croatia, Bosnia and Herzegovina, Serbia, Macedonia, Russia and the Ukraine.
Intereuropa donated funds to the General Hospital in Izola to purchase a modern mobile electrocardiograph (ECG).
Intereuropa d.d. was rewarded for the best annual report in the category Corporate Governance.
Intereuropa's contract principal UPS established a new daily flight connection between Brnik and Cologne.

2005

Koncern šteje 2.179 zaposlenih.
Širitev ponudbe na področju zbirnega prometa z novimi indirektnimi linijami iz/za Litvo, Latvijo in Estonijo.
V pomorsko - agencijski dejavnosti je podružnica Intereuropine odvisne družbe na Hrvaškem, ki posluje na Reki, opravila prvo agenturo ladje, ki je obenem tudi največja kontejnerska ladja, ki je kdaj priplula v reško pristanišče.
V mesecu februarju je Filiala UPS razširila svoj spekter storitev s Storitvijo vračanja (Return Services) in Plačilom po povzetju (COD – Collect on Delivery).
Konec marca je zaključena gradnja sodobnega logističnega centra v Logatcu, ki obsega 8.100 m2. Dodatnih 1.100 m2 meri proizvodni del, poslovni objekt pa 1.070 m2.
Aprila: pričetek sodelovanja z novim partnerjem v Turčiji na področju zbirnih prevozov.
9. maja otvoritev novih skladiščnih zmogljivosti v Dugopolju pri Splitu. Gre za dodatnih 18.815 m2 kapacitet, s katerimi Intereuropa še dodatno utrjuje vodilni položaj na hrvaškem logističnem trgu.
Na področju zbirnih prevozov nov partner v Veliki Britaniji.
Na spletu se na naslovu www.interjug.co.yu predstavi odvisna družba A.D. Interjug-AS iz Beograda.
Junija: širitev ponudbe na področju zbirnega prometa z novo posredno linijo za Rusijo.
Junija so potekale tradicionalne 21. športno-družabne igre "Intereuropiada" v Ankaranu, kjer se je 20 ekip iz Intereuropinih družb, podružnic in filial, skupaj več kot 560 sodelavcev iz celotnega koncerna, pomerilo v različnih športnih disciplinah in preživelo aktiven in družaben vikend.
17. junija – spešna recertifikacijska presoja sistema kakovosti po standardu ISO 9001:2000 s strani družbe BVQI v družbi Interagent d.o.o..
Novo pretočno skladišče v Ljubljani, ki s svojimi skoraj 3.500 m2 omogoča hitrejši, predvsem pa bolj kakovosten pretok blaga znotraj sistema, je pričelo obratovati v sredini julija 2005.
Julija: vzpostavitev sodelovanja na področju zbirnih prevozov z grškim partnerjem.
Avgusta: z nakupom 20 najsodobnejših tovornjakov smo obnovili vozni park. Nakup pomeni veliko pridobitev predvsem za področje kombiniranega transporta, saj so med njimi tudi vozila s specialno opremo za prevoz zabojnikov.
Član nadzornega sveta Ernest Gortan je 26. septembra podal izjavo o odstopu s funkcije člana nadzornega sveta družbe Intereuropa d.d..
S 1. oktobrom je začela s poslovanjem novoustanovljena družba Intereuropa-FLG d.o.o., ki je nastala iz takratne Filiale železniški promet.
V oktobru je bila delnica družbe Intereuropa d.d. (IEKG) vključena v prvo kotacijo vrednostnih papirjev Ljubljanske borze d.d. V prvo kotacijo so vključeni vrednostni papirji družb, ki izstopajo po svoji likvidnosti, velikosti in transparentnosti poslovanja.
3. oktobra je Intereuropina avstrijska družba Schneider & Peklar, GmbH, odprla svojo prvo poslovalnico v Gradcu.
2. novembra je bil za družbo Speka, spol. s r.o., Praga, uveden stečajni postopek. Kontinuiteto poslov je vodstvo koncerna zagotovilo z novim poslovnim partnerjem.
Zaposleni v Intereuropini ukrajinski družbi ZTS iz Užgoroda so se v začetku novembra preselili v novo poslovno stavbo in ob tej priložnosti pripravili otvoritveno slovesnost za ključne javnosti.
24. novembra je potekala ustanovna seja novega nadzornega sveta, na kateri je bil za predsednika imenovan Boštjan Rigler, za namestnika pa Anton Može.
Nove spletne strani so objavili zaposleni v BiH, kjer ima koncern svojo podružnico Intereuropa RTC d.d. Sarajevo. Predstavitev se nahaja na naslovu www.intereuropa.ba. Zaposleni v BiH pa od novembra dalje uporabljajo tudi na novo zasnovane intranetne strani.
V začetku decembra je družba Intereuropa d.d. zaključila posel prodaje delnic družbe Simobil.
11. decembra je potekel mandat upravi Intereurope d.d..
Na 2. redni seji nadzornega sveta so 8. decembra sprejeli Poslovnik o delu nadzornega sveta, se odločili o imenovanju nove uprave prek javnega razpisa in do imenovanja novega vodstva imenovali dosedanjega predsednika uprave Jožeta Kranjca za začasnega predsednika uprave.

2004

In January, the acquisition of the German company Intereuropa Transport & Spedition GmbH, Troisdorf, and the acquisition of the Austrian company Schneider & Peklar GmbH, headquartered in Vienna.
The new warehouses and business premises in Gaženica near Zadar were inaugurated.
The HACCP system was set up in and in the air-conditioned warehouses in Ljubljana and Dravograd and in the Maribor cold store.
By moving to new business premises at the Brnik Airport, the ups Branch Office improved working conditions and broadened its range of services.
At the beginning of June, Trogir hosted the jubilee 20th Intereuropiada - sports and social gathering of Intereuropa Group’s employees.
Start of cooperation with Wim Bosman in groupage transport. In September, the groupage line 's-Heerenberg - Ljubljana (and vice versa) was established with two departures per week in each direction.
In Maribor, the construction of the fourth phase of the cold store was completed, which rounded off the existing cold storage capacities and acquired an additional 750 pallet spaces.
New warehouses in Zagreb, covering an area of 6,000 m2 , were inaugurated, enabling specialised warehousing of hazardous substances and perishable goods in Croatia.
The representatives of all Intereuropa Group companies attended 7th annual conference.
The group has 2,451 employees at the end of the year.

2003

Število zaposlenih je ob koncu leta 2.496.
Razširitev skladiščnih površin v Beogradu.
Ljubljanska borza in Gospodarski vestnik sta Intereuropi podelila nagrado "Portal" za najboljše odnose z vlagatelji v letu 2002.
Zaposleni so se udeležili 19. družabno - športnega srečanja "Intereuropiada" v Novem Vinodolskem na Hrvaškem.
Podelitev certifikata ISO 9001:2000 za izvajanje logističnih storitev v matični družbi Intereuropa d.d. in v odvisnih družbah: Intereuropa, logističke usluge, d.o.o., Zagreb in Intereuropa Transport d.o.o., Koper.
Prevzeli smo francosko družbo KP TRANS d.d., Saint Pierre de Chandieu.
Filiala UPS je v centru Sarajeva odprla nov "Express shop".
Na 6. letni konferenci so se zbrali vodstveni in vodilni delavci iz vseh držav koncerna Intereuropa.
Ukinitev Filiale Nova Gorica in ustanovitev le-te kot poslovalnice Filiale Sežana.
Izvršena likvidacija družbe Interagent, Međunarodna pomorska agencija d.o.o., Nikole Tesla 9, Rijeka.
Pripojitev STTC d.d. Maribor k družbi Intereuropa d.d. v okviru Filiale Maribor.
Prevzem in dokapitalizacija družbe TEK "Zahidtransservis", Užgorod v Ukrajini.

2002

V koncernu je 2.519 zaposlenih.
Intereuropa, Mednarodna špedicija, transport in pomorska agencija, delniška družba se preimenuje v Intereuropa, Globalni logistični servis, delniška družba.
Ukinitev Sektorja za informatiko in ustanovitev povezane družbe Intereuropa IT d.o.o. Koper.
Razširitev področja certificiranja po ISO 9002 na povezano družbo Intereuropa Zagreb d.o.o..
Prevzamemo družbo STTC d.d. iz Maribora.
Slovenski transportno - logistični grozd, katerega članica je Intereuropa, se preoblikuje v gospodarsko interesno združenje Transportno - logistični grozd.
Sprejmemo Razvojni načrt do leta 2006.
Družbe na Hrvaškem se združijo v odvisno družbo Intereuropa, logističke usluge, d.o.o., Zagreb. Na Hrvaškem deluje se odvisna družba Intereuropa Sajam, d.o.o., Zagreb.
Razširimo logistične kapacitete v Sarajevu ter Skopju.
Ukinitev Filiale Transport in ustanovitev povezane družbe Intereuropa Transport d.o.o. Koper.
Prevzem podjetja SPEKA spol. s r.o. iz Prage.
V Zagrebu odpremo prvi "Express shop".
Obetavni kadri izpopolnjujejo svoje znanje v prvi akademiji koncerna Intereuropa.

2001

Število zaposlenih je 2.304.
Vpeljali smo novo kamionsko zbirno linijo za Romunijo, Turčijo in za Beograd.
Koncern prejme priznanje "Rating 2000" za najvišjo bonitetno oceno A1, ki jo lahko prejme ocenjevana družba za poslovno odličnost in varno poslovanje.
Ustanovitev Filiale UPS na Brniku.
Priključitev podjetja A.D. Interjug - AS, Beograd in pripojitev Intereurope RTC d.d. Sarajevo h koncernu.
Širimo skladiščne kapacitete v Varaždinu in na Jankomiru v Zagrebu.
Sprejet je Razvojni načrt koncerna do leta 2005.
Zaposleni se zberejo na 17. družabno - športnem srečanju v Ankaranu.
Vključitev STC d.d. Celje v intereuropino Filialo Celje.
Vključitev Intereurope skupaj z različnimi slovenskimi podjetji v Slovenski transportno - logistični grozd.
Ob koncu leta smo podpisali pogodbo o povezovanju v poslovni sistem koncerna z družbo D.P. Interpan, Novi Sad.

2000

The group has 2,168 employees
We developed a new service “Intereuropa Express” in the segment of parcel distribution and organized a “direct block train” from the European Union and Slovenia to the South-Eastern Europe and Near East.
We introduced two new groupage lines for Poland and South Germany.
We tookover the company STC Celje d.d. and thereby expanded the network of affiliated companies.
We transformed the representative office in Moscow into a new company Intereuropa - East d.o.o.

1999

Tega leta štejemo 2.052 zaposlenih.
Intereuropa d.d. pridobi certifikat za vzpostavljen sistem kakovosti po ISO 9002 za izvajanje storitev špedicije, transporta blaga in logistike.
Nakup družbe Intereuropa Zagreb d.o.o. in prevzem družbe Intereuropa RTC Varaždin d.d..
Organizacija interne šole "Poslovna logistika".
Širitev logističnega centra v Ljubljani in nakup skladiščnega terminala.
Posodobili smo vozni park z nakupom 27 ekoloških kamionov. Skupaj imamo 174 vozil opremljenih po ekoloških normativih.

1998

Število zaposlenih znaša 1.650.
Leta 1998 so delnice Intereurope uvrščene v borzno kotacijo "A" na Ljubljanski borzi.
Družba pridobi certifikat kakovosti po ISO 9002 za storitve v cestnem transportu blaga.
Pripravi in sprejme se Razvojni načrt koncerna Intereuropa za obdobje do leta 2002.
Do novembra smo nabavili 40 novih ekoloških kamionov.
V decembru začetek uvajanja satelitskega nadzora voznega parka GPS-Global Positioning System.

1997

Leto 1997 je bilo za delniško družbo Intereuropa jubilejno leto, v katerem smo obeležili 50 let obstoja in uspešnega poslovnega razvoja družbe, zaključili postopek lastninskega preoblikovanja družbe in postopek za pridobitev certifikata kakovosti ISO 9002 za storitve v cestnem prometu blaga.
V tekočem poslovnem letu smo dosegli rast v obsegu poslovanja er zadržali tržni delež in vodilno vlogo v mednarodni špediciji, transportu in pomorski agenciji v Sloveniji.
V letu 1996 ima Intereuropa naslednje kapacitete:

1.604 zaposlenih,
42 poslovnih enot v Sloveniji,
predstavništvo v Moskvi in Prag.

1996

V letu 1996 ima Intereuropa naslednje kapacitete: 1.628 zaposlenih,

5.482 delničarjev,
42 poslovnih enot v Sloveniji,
12 rentabilnostnih centrov,
lastna in mešana podjetja v tujini,
predstavništvi v Moskvi in Pragi,
15.000 poslovnih partnerjev po vsem svetu,
400.000 m2 zemljišč,
38.000 m2 lastnih skladiščnih površin,
34.000 m2 pisarniških prostorov,
računalniško omrežje s preko 1.100 terminali,
190 tovornjakov,
56 kombijev in drugih prevoznih sredstev

Leta 1996 smo organizirali transport 6,9 mio ton blaga na vse celine sveta in z lastnimi tovornjaki smo prepeljali 212 tisoč ton blaga.
Družba je vložila v nepremičnine, skladiščno, pretovorno, prevozno in računalniško opremo ter njeno investicijsko vzdrževanje kar 1.365 mio SIT in pridobila pomembne zmogljivosti v Mariboru ter posodobila opremo v drugih poslovnih enotah.
Sprejeli smo srednjeročni razvojni načrt in opredelili poslovno vizijo ter poslanstvo kot: "Optimalno pokrivanje potreb po logističnih storitvah (hitrost, varnost, cena) v popolno zadovoljstvo kupcev."

1995

Ob koncu leta ima družba 1.626 zaposlenih
Intereuropa je v tem letu vložila v razvoj skladiščno – pretovorne in prevozne dejavnosti ter v računalniško opremo 1,3 mrd SIT in pridobila pomembne nove zmogljivosti v Ljubljani in Novem mestu ter posodobila opremo v ostalih poslovnih enotah.
V letu 1995 se zaključi lastninsko preoblikovanje, Intereuropa postane delniška družba v večinski lasti zaposlenih.
Ob zaključku privatizacije je podjetje štelo 5.506 delničarjev.
Delničarji so na svoji 1. skupščini izvolili 8-članski nadzorni svet, nadzorni svet pa je imenoval 5-člansko upravo delniške družbe.
Vodstvo podjetja, kot predsednik uprave družbe, prevzame v letu 1995 g. Jože Kranjc.
Uprava je delniško družbo organizirala v 12 rentabilnostnih centrov – filial, od tega 9 špedicijskih, ter v filialo Interagent, v filialo Transport in v filialo Servis vozil, prejšnje skupne službe pa v sektorje po funkcionalnih področjih, ki jih vodijo člani uprave.
Družba ima večinske kapitalske deleže v Interavto d.o.o, Koper v Interzav d.o.o., Koper, Intereuropa Rijeka d.o.o., Intereuropa Split d.o.o., Intereuropa Skopje d.o.o. in Intereuropa Sajam Zagreb d.o.o..

1994

Ob koncu leta ima družba 1.651 zaposlenih.

1993

Leta 1993 je bilo v družbi 1.694 zaposlenih.
Filiala Ljubljana dobi nove prostore na letališki cesti v Ljubljani.

1988 - 1992

Leta 1988 je bilo 2.642 zaposlenih, ki se je kasneje zaradi osamosvojitve Slovenije v letu 1991 precej zmanjšalo. Tako je bilo leta 1992 v Intereuropi 1.738 zaposlenih.
Leta 1990 formiramo enovito podjetje.
Leta 1991 se Slovenija osamosvoji, poslovalnice v nekdanjih jugoslovanskih republikah postanejo družbe z omejeno odgovornostjo, v katerih ima Intereuropa večinski delež.
Leta 1992 - preoblikovanje delovne organizacije Intereuropa v delniško družbo v družbeni lasti. Začnejo se priprave na lastninjenje.

1987

Ob koncu leta je bilo 2.651 zaposlenih.
Marca odpremo prenovljene pisarniške prostore poslovalnice Škofije.
Kupimo 10 tovornjakov Iveco Turbo-starr in 20 prikolic.
Odpremo novo poslovno mesto na Malem Lošinju, ki organizacijsko sodi k filiali Reka.Ž
Za delavce izpostave Pula so zgrajeni novi poslovni prostori.
V Kopru poteka selitev v nove poslovne prostore.
Pričnemo z intenzivno prenovo računalniškega centra, kjer se montirajo novi računalniki (prvi PC-ji) ter ostala oprema.
1. oktobra Italija uvede nov zakon o cestnih pristojbinah, ki najbolj prizadene TOZD Transport.
20. novembra praznujemo 40. obletnico ustanovitve delovne organizacije.

1986

Ob koncu leta je bilo 2.583 zaposlenih.
Kupimo 46 tovornjakov in 26 prikolic za potrebe TOZD-a Transport.
Ustanovimo nove poslovne enote v Varaždinu in Bihaču.
Delavci izpostave v Idriji se preselijo v nove poslovne prostore ter pričnemo graditi nov poslovni objekt za potrebe filiale v Novem Sadu.

1985

Konec leta 1985 je bilo 2.505 zaposlenih.
Januarja kupimo prvi dve kompoziciji specialnih vagonov tipa Tadds-z za prevoz žitaric in ostalih razsutih tovorov.
V istem mesecu odpremo poslovalnico v Kutini.
V začetku leta dokončamo plato pred stavbo Interagenta, ki je namenjen za deponijo kontejnerjev.
Odpremo novo izpostavo v Idriji.
Kupimo 5 počitniških enot v Maredi. Kupimo 71 tovornjakov Mercedes Benz, 10 tovornjakov MAN ter 1 tovornjak Iveco Turbo - starr.
Konec decembra gradbinci Stavbenika pričnejo zidati temelje bodočega prizidka poslovne stavbe Intereuropa v Kopru, v katerem bodo delovni prostori za delavce filiale Koper in delovne skupnosti skupnih služb.

1984

Število zaposlenih je 2.427.
1.7.1984 se na novo organizira TOZD Špedicija (iz dotedanjih temeljnih organizacij Kontinentalna špedicija, Pomorska in sejemska špedicija in Zagreb), ki se združijo v en TOZD.
Po dolgih letih pričnemo ponovno vlagati v počitniško dejavnost - v Miholaščici na Cresu kupimo 13 počitniških enot.
V Titovem Velenju pričnemo graditi II.fazo carinskega skladišča, na Jesenicah pa z gradnjo III.faze carinskega skladišča na Plavškem travniku.
Kupimo 10 tovornjakov Mercedes Benz in 20 priklopnih vozil.
V Jajcu (BIH) evidentiramo novo poslovno mesto.
Konec leta v Kopru ustanovimo Klub upokojencev koprskega dela upokojencev.
Pričnemo s pripravami na dolgoročni in srednjeročni razvojni program Intereurope do leta 1990 oz. do leta 1995.
Konec decembra gradbinci Stavbenika pričnejo zidati temelje bodočega prizidka poslovne stavbe Intereurope v Kopru, v katerem bodo delovni prostori za delavce filiale Koper in delovne skupnosti skupnih služb; vrednost investicije je ocenjena na 200 milijonov dinarjev. Konec gradnje in vselitev v letu 1987.
Ustanovimo nove poslovne enote v Varaždinu in Bihaću, gradimo nov poslovni objekt za potrebe filiale v Novem Sadu.
Pričnemo z intenzivno prenovo računalniškega centra, novi računalniki ter ostala oprema - nakup prvih PC računalnikov.

1983

Število zaposlenih konec leta je 2.325.
V marcu odpremo novo izpostavo v Tolminu, ki organizacijsko sodi k filiali Nova Gorica.
Avgusta odpremo nov objekt na mejnem prehodu Ljubelj, kjer dobijo nove poslovne prostore delavci poslovalnice.
Podremo del starih servisnih delavnic in zgradimo nove na isti lokaciji v Kopru.
V TOZD-u Transport se odločimo za nakup 40 novih vozil.
Odpremo sodobno popravljalnico kontejnerjev in ferry parkirišče s pripadajočimi poslovnimi prostori za TOZD Interagent.
Pričnemo uporabljati terminale, povezane z glavnim računalnikom; začnemo z arhiviranjem dokumentov na mikorfilm.
Delavci filiale Split se preselijo v nove poslovne prostore.
Težave s ferry linijo Koper - Tartous, s katero je le v letih 1981-82 TOZD Interagent ustvaril del dohodka, se nadaljujejo.

1982

Leta 1982 šteje kolektiv Intereurope 2.260 zaposlenih.
Pričnemo z asfaltiranjem bodočega ferry terminala ob vzhodni vpadnici med Luko Koper in carinskim skladiščem v Kopru.
Poslovalnica Mostar se 11.februarja osamosvoji (doslej je organizacijsko sodil pod Sarajevo) in postane filiala.
Kupimo 15 novih tovornjakov MAN in 20 vlačilcev TAM-90 za potrebe TOZD-a Transport.
Pričnemo graditi popravljalnico kontejnerjev in ferry terminal.
V tem letu smo priča izraziti recesiji v pomorskem gospodarstvu, kar se kaže med drugim tdui pri poslovnih dosežkih TOZD-a Interagent.

1981

Kolektiv šteje 2.241 zaposlenih.
S 1. januarjem postane Interagent naša nova delovna organizacija.
15. maja otvoritev novih servisnih delavnic temeljne organizacije Transport v Kopru. Hkrati praznujemo še 25–letnico delovanja delavskega sveta in 30–letnico samoupravljanja v Intereuropi.
Po enoletni prekinitvi imamo v maju 5. športne igra delovne organizacije.
3. julija je bil odprt nov mejni prehod na Fernetičih, na katerem smo zgradili nove poslovne prostore in prenesli delovanje filiale Sežana na nov prehod.
Načrtovani skladiščni prostor na Jesenicah je dograjen.
Ustanovimo izpostavi v Puli in Dubrovniku (TOZD Pomorska in sejemska špedicija).
Septebmra prispe novi računalnik HONEY WELL Nivo 6.
Kupimo 20 novih vozil MB 1213 Mercedes Benz z nosilnostjo 12,5 ton ter več prikolic v AI izvedbi tipa "Gorica" z nosilnostjo 13 ton.
Kljub težavam v TOZD Transport povečamo ton – kilometre za 9%, pri TOZD Interagent pa bistveno povečamo obseg poslovanja predvsem na račun ferry prometa.

1980

Kolektiv šteje 2.159 zaposlenih.

Pristopimo k samoupravnemu sporazumu o združitvi dela sredstev za Suhozemni terminal v Sežani.

Februarja odpremo nov poslovni objekt na Ljubelju.

Sprejmemo Zakon o usmerjenem izobraževanju.

Aprila volitve delegatov samoupravnih organov delovne organizacije.

15. maja prejme delovna organizacija Intereuropa občinsko nagrado "15. maj".

Carinsko skladišče na Jesenicah postane pretesno, zato odobrimo razširitev še za 1.200 m2.

Oktobra pričnemo pogovore o nameravani združitvi z delovno organizacijo Interagent.

Sprejet je srednjeročni plan 1981 – 1985, ki daje prednost le tako imenovanim "produktivnim" investicijam.

1979

Kolektiv šteje 2.162 zaposlenih.
Januarja prva seja finančnega odbora, ki je bil konstituiran v decembru 1978.
V Sežani je bil odprt suhozemni terminal.
Transport v delovni organizaciji Iplas – Koper se pripoji k našemu TOZD-u Transport.
Marca poskušamo na Zatrniku s prvimi zimskimi igrami Intereurope.
Ob občinskem prazniku občine Koper prejme glavni direktor g. Miran Turk nagrado "15. maj".
70 – letnica delovanja Zagrebškega velesejma.
Pričela pripravljalna dela za izgradnjo servisne delavnice v Kopru.
Nakup avtodvigala z nosilnostjo 16 ton.
Odprt nov kontejnerski terminal v koprski luki.
Ponekod uvedemo premakljiv delovni čas.
29. oktobra ustanovimo izpostavo v Somborju.

1978

Kolektiv šteje 2.114 zaposlenih.
Odpremo izpostavo v Nišu.
Pričeli smo z nadgradnjo poslovne stavbe filiale Celje.
Načrtujemo gradnjo novih servisnih delavnic v Kopru.
Prične se gradnja mednarodnega mejnega prehoda v Vrtojbi.
Odprt je nov ranžirni kolodvor v Zagrebu, kjer dobijo svoj poslovni prostor tudi delavci zunanje službe TOZD Zagreb.

1977

Kolektiv šteje 2.079 zaposlenih.
Tega leta je 30 – obletnica obstoja delovne organizacije Intereuropa.
2. novembra prejme delovna organizacija Red dela z zlatim vencem (št. Ukaza 131 z dne 2.11.1977).
30. decembra je sprejeta nova samoupravna organiziranost temeljnih organizacij in sicer:

TOZD Kontinentalna špedicija,
TOZD Pomorska in sejemska špedicija,
TOZD Zagreb,
TOZD Transport in
Delovna skupnost skupnih služb.

1976

Kolektiv šteje 1.974 zaposlenih.

Ukinemo izpostavo v Holmecu.

Aprila pristopimo k novem organiziranju temeljnih organizacij znotraj delovne organizacije.

Organiziramo tudi prvo športno srečanje delavcev Intereurope, to je prvo Intereuropiado v Ankaranu.

Sodelujemo kot špediterji in transporterji pri gradnji NE Krško.

Decembra odpremo nov objekt servisnih delavnic v Mariboru.

V decembru tudi otvorimo obratno ambulanto Intereurope v Kopru.

1975

Kolektiv šteje 1.949 zaposlenih.
Priprave na nove temeljne organizacije.
Delavci filiale Split se preselijo v nove poslovne prostore.
TOZD Transport se prične intenzivneje vključevati v prevoze za Azijo in Bližnji Vzhod.
Preidemo na obdelavo vseh finančnih podatkov s pomočjo računalnika.
Oktobra izide prva številka internega časopisa "Glas" Intereurope.

1974

Imamo 1.858 zaposlenih.
Januarja pričnemo obdelovati področje osebnih dohodkov s pomočjo računalnika.
Vodstvo delovne organizacije prevzame g. Miran Turk (ki je podjetje uspešno vodil do leta 1995); dosedanji direktor g. Danilo Berdon pa prevzame mesto svetovalca glavnega direktorja.
Dobimo novo ustavo; marčne volitve prinesejo nov način samoupravnega odločanja v državi – ustanovitev samoupravnih interesnih skupnosti.
Carinsko skladišče na Jesenicah prične poslovati.

1973

Imamo že 1.662 zaposlenih.
Samoupravno se organiziramo v TOZD Transport in TOZD Špedicija ter delovno skupnost skupnih služb. Z zakonom o Združenem delu smo prešli v novo obdobje razvoja samoupravnih odnosov.
Uvedemo elektronsko obdelavo podatkov (EOP) na področju saldakontov kupcev in dobaviteljev ker na področju osnovnih sredstev.
Poveča se obseg poslovanja na širšem območju filiale Sarajevo, zato 20. julija ustanovimo poslovalnico v Banja Luki.
Pričnemo z gradnjo carinskega skladišča na Jesenicah.
Odkupimo 2.800 m2 zemljišča za gradnjo novih servisnih delavnic v Mariboru.
V servisnih delavnicah v Kopru uredimo razdelilnico toplih obrokov.
Pristopimo k nakupu poslovnih prostorov za filialo Kranj.
Sklenemo graditi novo poslovno stavbo za delavce filiale Ljubljana.
TOZD Transport obnovi vozni park in dopolni opremo servisne delavnice.
Izpostava Bar se organizacijsko loči iz filiale Rijeka in se pripoji k filiali Titograd.
Ustanovimo kontejnersko službo v Kopru.
Izpostava Brnik dobi nove poslovne prostore.

1972

Imamo 1.513 zaposlenih.
Januarja pričnemo z redno obdelavo podatkov na IBM-360 v Tomosu in nabavimo MDS stroje, hkrati se vključimo v PZ MC, Ljubljana.
14. januarja ustanovimo sejemsko poslovalnico v Leskovcu.
25. aprila ustanovimo filialo v Splitu.
Najamemo poslovne prostore za sejemsko poslovalnico v Skopju.
Zgradimo carinsko skladišče v Kopru.
Adaptiramo poslovne prostore v Sarajevu.
Kupimo nove poslovne prostore za delavce filiale Subotica in izpostavo Kardeljevo.
Prodamo stare poslovne prostore v Zagrebu (Podolje 24) in stare poslovne prostore v Subotici.
10. avgusta ustanovimo poslovalnico Titovo Velenje.
Novembra sprejmemo sklep o nakupu 60 novih tovornjakov za TOZD Transport.

1971

Kolektiv šteje 1.435 zaposlenih.
Pride do spremembe samoupravnih odnosov z ustreznimi dopolnili, kjer smo opredelili temeljno organizacijo združenega dela kot temeljno obliko združenega dela.
Nadaljujemo obdelavo na majhnem računalniku ICL 1901 pri Inženirskem biroju v Zagrebu, kjer smo ob koncu leta prekinili pogodbo.
Sprejmemo prvi stabilizacijski program delovne organizacije.
V Baru uredimo poslovne prostore.
Na Jesenicah pričnemo z gradnjo skladišča.
Tudi v Novi Gorici načrtujemo podobno gradnjo.
Za delavce izpostave Karlovac kupimo nove poslovne prostore.

1970

Imamo že 1.356 zaposlenih.
Pokaže se nujnost, da ustanovimo nove izpostave v Novem mestu, Karlovcu, v Umagu, v Holmecu in Dravogradu.
Delavci filiale Novi Sad se selijo v nove poslovne prostore.
1. aprila ustanovimo izpostavo v Kikindi, ki organizacijsko spada k filiali Novi Sad.
28. julija dobi Sarajevo status filiale.
Zagotovimo poslovne prostore delavcem filiale Rijeka in Ljubljana.
V Sarajevu kupimo nove poslovne prostore v Ulici JNA in prodamo stare.

1969

Kolektiv šteje 1.246 zaposlenih.
Spremeni se terminologija: podjetje – organizacija združenega dela.
Do konca leta imamo naslednje enote:

filiala Koper z izpostavama Škofije in Krvavi potok,
filiala Jesenice z izpostavo Kranj (kasneje filiala),
filiala Ljubljana,
filiala Maribor z izpostavami Prevalje, Šentilj, Dravograd, Murska Sobota in Gornja Radgona,
filiala Celje,
filiala Nova Gorica,
filiala Sežana,
filiala Zagreb z izpostavo Sarajevo,
filiala Rijeka z izpostavo Kardeljevo,
filiala Beograd z izpostavama Bar in Dimitrovgrad,
filiala Novi Sad z izpostavo Zrenjanin,
filiala Subotica in
filiala Titograd.
Vse enote poslujejo kot samostojne obračunske enote. Posebna enota je Transport.

Organiziramo sektorje v Delovni skupnosti skupnih služb: sektor špedicije,

sektor transporta,
gospodarsko-računski sektor,
splošni sektor.

Organiziramo še analitično – organizacijsko službo, komercialno – konjukturno službo za investicije in razvoj.
Kupimo 20 novih tovornjakov.
Začetki mehanografske obdelave podatkov.
Špedicija prične z organizacijo rednih linijskih prevozov po Evropi.
Delovno mesto glavnega direktorja prevzame g. Danilo Berdon.

1968

Imamo 1.212 zaposlenih.
Operativne službe filiale Ljubljana se preselijo v nove poslovne prostore na Šmartinski cesti, druge službe pa ostanejo še na Smoletovi 12.
V filiali Celje se število zaposlenih poveča, kar narekuje potrebo po novih poslovnih prostorih. Dogradimo prizidek na dvorišču stavbe, kjer so prostori filiale.
1. maja ustanovimo filialo v Titogradu.
15. aprila ustanovimo filialo za avio promet z namenom, da bi združili tri poslovna mesta na letališčih v Ljubljani, Zagrebu in Beogradu.
S 1. julijem dobi Kranj status filiale.
Koprski del kolektiva se sredi junija preseli v nove poslovne prostore na Vojkovem nabrežju 32.
Sprejmemo sklep o zgraditvi prizidka v upravni stavbi v Kopru, kjer naj bi svoje poslovne prostore dobili delavci koprske filiale in del Carinarnice.
Odkupimo tri etaže na Vojkovem nabrežju 32 v Kopru.
Investiramo v razširitev poslovnih prostorov filiale Zagreb, Maribor in nove prostore na Škofijah ter Fernetičih.
Preminil je dotedanji direktor g. Dorko Volk, ki je bil pobudnik razvoja Intereurope.

1967

Kolektiv šteje 1.150 zaposlenih.

Kadrovski politiki posvečamo večjo pozornost.

Kupimo 30 kamionov in hkrati prodamo 25 starih vozil.

Tranzitni posli na Reki doživijo velik padec, kar občutno finančno prizadene kolektiv na Reki.

Iz Kozine zapelje prvi vlak v Koper.

Delavski svet delovne organizacije sprejme sklep o prodaji počitniškega doma v Kranjski gori, ki smo ga kupili leta 1960.

1966

Ob koncu leta šteje kolektiv 1.120 zaposlenih.
Odkupimo nedokončano stavbo Skupščine občine Koper na Vojkovem nabrežju in pričnemo z njeno dograditvijo.
Pristopimo k reševanju prostorskega vprašanja filiale Ljubljana, katere poslovni prostori so kar na treh mestih (v ulici Moše Pijade, Žitnikovi ulici in Resljevi ulici).
12. oktobra ustanovimo novo izpostavo v Kranju.
Izpostava Nova Gorica posluje s 1. novembrom kot samostojna filiala.
Ukinemo izpostavo v Kragujevcu.
Izpostava v Kardeljevem spada organizacijsko k filiali Rijeka.
Izpostava v Subotici postane filiala.
Poveča se promet kosovnih pošiljk, zato sklenemo zgraditi novi skladišči na Jesenicah in v Mariboru. Do sedaj smo v obeh krajih najemali skladiščni prostor ter drago plačevali manipulativne stroške.
Promet v špediciji naglo narašča in s tem tudi rast dohodka.
Opazna je konkurenca med pomorskimi in kontinentalnimi filialami.
Prešli smo na 42-urni delovni teden.

1965

1. januarja se Intertrans – Globus Ljubljana, s svojimi 500-članskim kolektivom, priključi k Intereuropi.
Intereuropa je organizirana kot sledi:

filiale: Beograd, Celje, Jesenice, Koper, Ljubljana, Maribor, Novi Sad, Rijeka, Zagreb, Sežana in Zagreb-sejem,
izpostave: Bar, Dimitrovgrad, Kozina, Nova Gorica, Prevalje, Radgona, Sarajevo, Subotica, Šentilj, Škofije, Zrenjanin ter v tem letu ustanovljene izpostave v Bosanskem Novem, Kragujevcu, Krvavem potoku in
Kardeljevim.

1964

Vse do konca leta je osnovna dejavnost Intereurpe transport; špedicija je samo sekundarnega pomena.

1963

Imamo 790 zaposlenih.
Po sprejemu nove ustave se samoupravno na novo organiziramo v tri delovne enote: špedicija, transport in delovna skupnost skupnih služb.

1962

Ob koncu leta šteje Intereuropa 686 zaposlenih.
11. februarja ustanovimo filialo na Jesenicah.
13. junija ustanovimo filialo v Celju (od 25.12.1961 je Poslovala kot izpostava filiale Maribor).
Opustimo prevoze v Avstrijo zaradi visokih taks.
Prodamo vse tovornjake znamke Škoda.

1961

Število zaposlenih je že 602.
10. maja ustanovimo prvo mladinsko organizacijo Intereurope.
Preidemo na ustanavljanje ekonomskih enot s sveti delavcev.
Do konca leta imamo v okviru Intereurope organiziranih 14 ekonomskih enot, in sicer:

10 filial z izpostavami,
transport,
skupne službe in
obrat Avtoremont v Sežani.

Že v tem letu pričnemo z medsebojnimi razgovori med predstavniki Intereurope in Intertrans – Globusa iz Ljubljane o nameravani pripojitvi.
Filiala Zagreb razmišlja o nakupu novih poslovnih prostorov.
19. septembra se sejemska poslovalnica Zagreb preseli v nove prostore na zagrebškem velesejmu.
Dogovor Transporta o tipizaciji vozil.
Oktobra pripelje v luko prva ladja z ekvadorskimi bananami. Pri tem poslu je udeležena tudi Intereuropa.
Ustanovimo "Biro za organizacijo in analizo", to je interno revizorstvo.

1960

Kolektiv šteje 533 zaposlenih.
Uvedemo nagrajevanje po učinku.
7. aprila ukinemo filialo v Sarajevu zaradi nerentabilnosti. Namesto filiale osnujemo predstavništvo z dvema delavcema
10. maja ukinemo poslovalnico v Podgorju. Nekaj delavcev premestimo v Kozino.
V Kopru maja razširimo svojo dejavnosti in odpremo novo poslovno enoto – pomorsko in luško agencijo (današnji Interagent).
22. decembra ustanovimo specializirano filialo za opravljanje sejemskih poslov v Zagrebu.
Uvedemo evidenčno obračunsko knjigovodstvo po posameznih enotah.

1959

Imamo že 431 zaposlenih.
Razpolagamo z najmodernejšimi tovornjaki (avtovlaki) s skupno nosilnostjo 2.500 ton.
Novi tranzitni posli za Češko.
Število zaposlenih se naglo veča. Uvidimo, da brez novih vlaganj ne bomo zmogli obdržati hitrega razvoja, predvsem zaradi nagleda razvoja Luke Koper.
Dogradimo nove garaže s pripadajočimi poslovnimi prostori tehničnega sektorja na Ljubljanski cesti v Kopru.
28. julija ustanovimo filialo v Novem Sadu.

1958

Intereuropa šteje že 285 zaposlenih.
Transport ima kapacitete že 1.000 ton nosilnosti v zmogljivosti voznega parka.
Število kamionov se povzpne na 37, število prikolic pa na 21.
Izgradnja Luke Koper prisili kolektiv Intereurope k ponovnemu povečanju zmogljivosti voznega parka v tem letu in v letu 1959.
Prvih 136 metrov operativne obale koprskega pristanišča je nared.
Selimo se v nove poslovne prostore na trgu Antona Ukmarja.
20. maja ob 17. uri praznujemo deseto obletnico obstoja. Priznanji za 10-letno uspešno delo podelimo Angelu Brajku in Danilu Veliščku.
Filiala Rijeka prične s tranzitnimi posli za ČSSR in Madžarsko.
Začetek kadrovske politike: pričnemo z dodeljevanjem prvih štipendij.
V Sežani pričnemo z gradnjo novih poslovnih prostorov.
Maja pričnemo s kamionskim zbirnim prometom za Nemčijo in iz nje.
Kupimo večje število novih tovornjakov tipa OM, Praga in Škoda.
Vključimo se v prekomorske tranzitne posle, vendar se kot mednarodne špediterska organizacija še ne uspemo v celoti uveljaviti.

1957

Po naših enotah montiramo teleprinterje.

Pristopimo k nakupu novih poslovnih prostorov na Partizanski cesti v Mariboru za potrebe filiale.

Del voznega parka oddvojimo za mednarodni promet.

Tuzemski prevozi so v prioritetnem položaju.

Vkrcali smo prvi prekomorski tovor na ladjo Cucciolo za Izrael.

27. februarja ustanovimo filialo Beograd.

9. junija ustanovimo enoto v Subotici in Sarajevu.

V Portorožu usposobimo nekdanji železniški predor za skladiščenje masti.

Ob koncu leta imamo 220 zaposlenih.

1956

Izvoljen je prvi delavski svet podjetja, ki si zastavi 5-letni plan razvoja ter odloči, da mora Intereuropa razširiti poslovanje na celo državo, obnoviti in povečati vozni park in dejavnost špedicije. Sklepe delavskega sveta pričnemo takoj uresničevati. Predsednik delavskega sveta je voznik Anton Mirc.
Prvič se Intereuropa vkluči v mednarodni cestni promet.
Februarja prevzame mesto direktorja g. Dorko Volk, ki je bil na tem mestu do konca leta 1968.
18. junija ustanovimo filiale v Ljubljani, Mariboru in Zagrebu.
Začeli smo z usposabljanjem starih skladišč Libertasa in samostana Klara v Kopru, Antenala v Portorožu ter jih kasneje odstopimo koprskemu pristanišču, ki se v tem času prične postavljati na noge.
V skladišču Antenal pričnemo s skladiščenjem bombažnih bal.
Ob koncu leta imamo 72 zaposlenih.

1955

Po osmih letih delovanja le 43 zaposlenih.
Upade promet posredništva.
Nimamo pogojev za opravljanje del zunanje trgovine.
Najvažnejši komitenti: Prerad Portorož, Omnia Koper, Bor Koper, splošna trgovska Koper, Vino Koper in Agmarit Piran.
28. aprila ustanovimo filialo v Sežani.

1954

3. januarja prevzame kolektiv v lastno upravljanje.
Imamo 38 zaposlenih.
Ukinemo poslovalnico v Puli.
23. januarja dobi Intereuropa status gospodarskega podjetja za mednarodno špedicijo in transport.
26. aprila vpis v register gospodarskih organizacij pri Okrožnem gospodarskem sodišču v Kopru z opredelitvijo funkcij: "Izvrševanje v tuzemstvu in inozemstvu vseh špedicijskih in carinskih posredniških poslov s hrambo blaga v lastnih in najetih skladiščih, izvrševanje (v tuzemstvu in inozemstvu) prevozov z lastnimi ali sposojenimi pomorskimi ali suhozemnimi prevoznimi sredstvi."
12. novembra ustanovimo filialo na Reki.

1953

Ustanovljena je poslovalnica na Kozini.
Imamo že 40 zaposlenih.
Čas obnove je minil in začenja se čas izgradnje novih industrijskih zmogljivosti, predvsem prometnega omrežja.
Rekonstrukcija magistralne ceste Vrhnika – Planina – Postojna – Divača – Koper.
Utrjujemo položaj transporta s povečanjem lastnega transportnega parka.

1952

Prve spremembe načina dela pri transportnih storitvah: iskanje novih, rentabilnejših poti prevoza blaga.
1. januarja preneha delovati Istrski Okrožni ljudski odbor ter vzpostavljena carinska unija.
Do maja je direktor dr. Rudi Rutar, nato prevzame direktorske posle g. Ante Suzanič.
Poslovanje Intereurope doživi spremembe: prevozi blaga od Kozine do Pule in nazaj v Koper so postali ekonomsko nerentabilni. Intereuropa te prevoze opusti in se preusmeri predvsem na Podgorje. Pulo zadrži le zavoljo lesa, transport soli pa preusmeri na Reko.
Julija ustanovi poslovalnico na Reki.
Oktobra prične Intereuropa razvijati lastni prevozni park: kupi prvi 4-tonski kamion in prvo 20-tonsko prikolico.
Vse več poudarka namenja razvoju lastnega transportnega parka.
Na račun hitrega razvoja transportne dejavnosti je špedicijska dejavnost potisnjena ob rob, kar je skorajda usodno za nadaljnji obstoj podjetja.
Ob koncu leta ima Intereuropa že lastni avtopark v skupni nosilnosti 192 ton.

1951

Prenehamo s paketnimi pošiljkami, ki so večinoma prihajale iz Trsta. Poštna podjetja so namreč zahtevala dodatna plačila taks.
Ob koncu leta imamo že 32 zaposlenih.

1950

In Autumn Intereuropa opens a branch office for bulk goods in Sežana (mainly gift packages).
At the end of the year, we already have 28 employees.

1949

The branch in Rovinj ceases to operate.
Transition from Yugo-lire to Dinar currency.
In July Rudi Rutar becomes the new director of the company.
On November 24, the District Court in Koper issues the following decision: "...on the basis of the minutes of the regular and extraordinary general meeting of the company's members dated May 4, 1949, the company is reorganized into a joint-stock company under the name Intereuropa, forwarding and transport services joint-stock company."

1948

The Istrian People's Committee in Koper issues a Craft business permit to perform international transport and forwarding.
In May, branches were established in Pula, Novigrad, Umag, Piran, Izola, Podgorje and Divača.
During the initial years, the clearance and forwarding of gift packages from Italy which were destined for addresses in Istria and Dalmatia was a major source of revenue for Intereuropa, as was the transport of sea-salt, and timber to meet the requirements of the Piran shipyards.
Road haulage was accomplished by a modest vehicle fleet belonging to the company Adrija - which later became Slavnik.

1947

12^th Febrary 1947: The Istrian People's Committee in Koper issued a license for the provision of haulage and forwarding services. This was the birth of Intereuropa, as a limited liability enterprise.
At the time of establishment: 3 employees, at the end of the year: 5 employees.
The first manager of the company: Ivan Jagodič.
The first vehicle: an old tractor.
Means of payment: Yugo-lire.
Authorized share capital: 1 million Yugo-liras.

LOKACIJE

KONTAKTIRAJTE NAS

Field of interest*:

your e-mail*:

Message*: